央视专题报道聚焦秭归绿色低碳实践

　　近日，中央广播电视总台CCTV—13《新闻直播间》《朝闻天下》栏目相继播出《看见2030“十五五”新图景》专题报道，聚焦秭归县在绿色低碳发展方面的创新实践。报道指出，“十五五”规划纲要明确提出推动交通动力低碳替代，加快货运、公共领域电动化和绿色燃料车船应用。在长江湖北秭归段——三峡库区与长江航运的关键节点，这一政策正加速落地。春季水运高峰期，江面上往来穿梭的大型运输船中，传统柴油船正越来越多地被新能源船舶取代。

　　其中，纯电池动力船“海巡12931”成为亮点。该船采用锂动力电池作为全船唯一动力源，航速可达29公里/小时，航行时无噪声、无燃油废气。相比柴油船，其耗能降低约三分之二，船舶污染物实现零排放。为保障电动船稳定航行与充足续航，长江三峡通航综合服务区配备了多种类型的绿色岸电设施，满足多样化船舶用能需求。目前，湖北已建成108座岸电码头、307台（套）岸电设备，形成覆盖宜昌、武汉等重点流域的岸电服务网络，绿色航运规模稳居全国前列。

　　除纯电动船外，氢燃料电池动力船、甲醇燃料动力船、油气电混合动力船等也在长江上逐步推广。配套基础设施同步完善，沿岸已建设船用氢燃料加注站、LNG（液化天然气）加注站等。秭归的LNG加注站在今年一季度加注量超1500吨，较去年同期增长307%，直观反映了新能源船舶的快速增长。

　　绿色航运带动了相关产业集聚发展。在秭归绿色智能船舶产业基地，长江内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号正加紧建造，目前处于舾装阶段，预计今年上半年交付使用。该船总长129.9米，具备远程驾控、自动靠离泊功能，搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，相当于500辆新能源汽车的电量，可像电动汽车一样快速换电，续航里程达500公里。据测算，“葛洲坝”号每年耗电可替代约617.5吨燃油，减少约2052吨二氧化碳排放，实现“船行江上，不扰江水”的生态目标，成为我国内河纯电动巨轮制造的重要标志。当前，秭归正围绕绿色船舶的“研发—制造—配套—运营”全链条构建产业生态圈，新能源船舶及电池制造等产业不断聚集。

　　绿色航运不仅推动了制造业升级，也促进了三峡旅游的繁荣。在三峡大坝旁的秭归客运港，每日均有大型游轮停靠，游客可登岸体验秭归——这座三峡库首第一县的民俗风情与厚重历史。今年一季度，秭归港客流量超10万人，同比增长3.9%；全县累计接待游客260万人次，实现旅游综合收入15亿元。

　　更为直观的是长江水生态环境的持续改善。通过水下摄像机记录的画面显示，秭归港水域鱼群活跃，春天刚孵化的小鱼密布水中，灵动穿梭，展现出三峡库区春日水下的蓬勃生机。这幅生态图景，正是绿色航运与生态保护协调发展的生动写照，为长江经济带高质量发展注入了绿色动能与生态底气。

　　从绿色船舶的普及到配套基础设施的完善，从产业链集聚到旅游生态双赢，秭归的实践表明，绿色转型不仅是生态保护的必然要求，更是推动区域经济高质量发展的重要引擎。随着“十五五”规划的深入推进，秭归模式或将为长江流域乃至全国提供可借鉴的绿色发展样本。